Dio(50cc)のタイヤ交換について

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Dio(50cc)のタイヤ交換について

 

 

 

 

そういえばそろそろタイヤ交換しなきゃいけない。 おすすめのタイヤはありますか?

 

MB520 URBANMASTER

 

D307の90/90-10。安いしDUROより遥かに良い。グリップもあるから少しくらいなら攻められる。

 

安くて性能良いからコスパだとダンロップが一番じゃない?D307ならamazonで2000円位で売ってるから今まで何回もこれにしてる。DUROは、そんなに安くないのに全然良くなかった。自分で交換するならD307がおすすめ。

 

 

 

 

2,000円くらいで売ってるD307のサイズは、80/100ー10ではなく、3.00ー10じゃない?原付の後輪は、車重の半分以上と体重の多くを支えているから荷重力を重視して基準タイヤを履いてる。前輪は3.00ー10でいいかもしれないけどサイズが違うとメーター読みに誤差が出るのは、いただけない。自分でオイル交換してるからメーターに誤差が出ないほうがいいな。誤差はどうですか?

 

ダンロップのD307とか基準にして、「D307 3.00-10 外径」とかで検索したら外径を記載してるサイトがあるから純正のサイズの80/100も同じように調べて1回転でどれくらい差があるか調べればいい。その割合を速度で合わせてみたらスピード誤差がわかるよ。

 

その方法で調べたら同じ414mmだった。違いはないみたいだね。3.00-10でもタイヤの外周変わらないんだね。

 

d307の90/90-10はタイヤ外形が純正より6mm大きくなるみたい。 純正duroから90/90-10にしたらタイヤが太くなるから倒しこみが重く感じる。

 

タイヤを90ー90からダンロップの100ー90にしたら8000回転で最高速が87km/hから67km/hまで落ちた。見た目良くなったけどやらなければ良かった。一応仕様は、SPL、24ビッキャブ、エキパイワンオフチタンマフラー、ハイギア、MFRプーリー、エアクリといったところ。

 

俺のはS1の100/9.0-10で94SPLにハイギア組んでるが最高速が少し上がったよ。外径アップして、出足は鈍くなったけど。

 

 

 

 

 

AF62に3.00−10サイズのタイヤを装着したら何か問題はありますか?純正サイズより安いし、問題なければそっちの方がいいけど。。。

 

全く問題ないよ。バイク屋さんも価格が安いからそっちを勧めてた。サイズはほとんど変わらない。

 

大差は、無いしそれが原因で故障したりすることはないがサイズが違うことは、違うから気にする人は、いる。ちなみに80/90に3.00入れてた人もいた。さすがにそれは、どうかと思ったが

 

 

 

みんなタイヤ交換は、どうしてる?自分でやってるの?

 

俺は、タイヤはモノタロウで買ってる。チェンシンなら1300円位。廃タイヤの処分はオートバックスで250円払って引き取ってもらってる。

 

タイヤレバー2本使って自分でやってる。ビートは、エンジニアブーツの踵で踏んで落としている。バルブ交換用の引っ張る工具があれば便利だよ。ビートあげるのは12Vの空気入れ、上がらない場合は、ガソリンスタンドに持って行ってあげてもらってる。廃タイヤはガソリンスタンドに有料で引き取ってもらってる。一度、道具だけ揃えればタイヤ代くらいしかかからないからタイヤが減ってきても迷いなく交換できるから安全面でもいい。

 

自分は、タイヤ交換は、バイク屋にまかせている。この前交換して前後合わせて7500円だった。違う所だと13000円だったから店によって結構違うね。結構距離走る人は、自分でやるほうが安く済むね。

 

 

 

 

ディオ Dio AF62 原付のタイヤ交換

 

Dio 原付タイヤ交換

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