PCXのオイル交換

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PCXのエンジンオイル

 

 

PCX(JF28)の推奨エンジンオイル(トランスミッションオイル)

Honda 純正 ウルトラE1
JASO T 903 規格※ 1:MB
SAE 規格:10W-30
API 分類:SG・SH・SJ・SL 級相当

 

 

PCX(JF28)のエンジンオイル容量

全容量0.9 L
オイル交換時0.8 L

 

PCX(JF28)のエンジンオイル交換時期

交換時期
初回:1,000 km または1 ヶ月
以後:6,000 km または1 年ごと

 

PCX(JF28)のトランスミッションオイル容量

オイル交換時0.12 L
全容量0.14 L

 

PCX(JF28)のトランスミッションオイル交換時期

オイル交換時期
初回:5 年

 

 

エンジンオイルは走行距離、走行状況、時間の経過と共に劣化したり量が減っていくので日常点
検によるオイル点検・補給が必要。

 

 

エンジンオイルの点検

 

1. アイドリングストップモード切り換えスイッチをIDLING にする。
2. 平地にメインスタンドを立てる。
3. エンジンが冷えている場合は、3 〜 5 分アイドリングさせる。
4. メインスイッチをオフ にしてエンジンを止めて、2 〜 3 分待つ。
5. オイルレベルゲージを外し、布などでオイルを拭き取る。
6. オイルレベルゲージをねじ込まないで差し込み、オイルが上限と下限の間にあることを確認して取り付ける。

 

トランスミッションオイルの場合は、1〜4は、同じ。
4. オイルチェックボルト、ワッシャーを外す。
5. オイルがボルト穴の下端まであることを油面の位置で確認。
6. ワッシャーを新品に交換する。
7.オイルチェックボルトを確実に取り付ける。

 

 

 

エンジンオイルが不足している時は、推奨エンジンオイルを上限まで補給。

 

 

 

エンジンオイルの補給

 

1. オイルレベルゲージを見ながら注入口からオイルを補給。この時、上限を超えない。ゴミを入れない。オイルをこぼしたら綺麗に拭き取るように注意する。
2. オイルレベルゲージを確実に取り付ける。

 

 

 

PCXのオイル交換に関する口コミ

 

 

PCXのオイル交換は自分でやってる?
自分でやる場合、何km毎にすればいいの?

 

オイル交換は、自分でやったほうがいいでしょ。 金と時間の節約になる。やり方だってネットで動画みればわかるし、ドレンボルト脱着用のソケットだけ買えば出来る。

 

オイル交換は自分でやった方が良いよ。オイルの汚れを自分の目で確認するのは大切。オイル処理した箱は、入らない服やタオルなんかを入れて燃えるゴミで出すといい。交換時期は、マニュアル指定の走行距離で十分。

 

 

ドリームからは、初回1000km 、2回目からは、2000kmを推奨、3000kmでもかまわないと言われた。そういえば初回の無料点検は、オイル交換無しだった。オイル交換する場合、別料金みたい。

 

 

自分の買った店では、初回1000km、その後は2000km毎が良いと言われた。

 

 

俺は、ウィングで買って1000kmと言われた。

 

マニュアルには、オイルの交換時期は、初回1,000kmまたは1ヶ月目、以後6,000kmまたは1年毎と書いてあるぞ。なぜドリームがマニュアルと違う指示をしてくるんだろう?整備士の個人の判断なのかなあ?

 

スペイシーに乗ってた時に本当に短い期間でオイル交換する必要があるか試したけど10000kmで交換しても何ら違いがなくて笑ったわ。結局55000kmくらいで乗り換えたけど1000km、2000kmでオイル交換してる人は、神経質なだけでショップの利益にしかなってないと思う。3000km毎でいいよ。

 

3000km毎もやり過ぎだろ。6000kmで十分。

 

PCXのメーターのエンジンオイル交換時期表示を見れば初回が1000km時に点灯。その後、エンジンオイル交換時期表示をリセットした時点から6000kmを経過すると点灯するようになってるぞ。それ通りやればいいでしょ。

 

ドリームに電話したら、やはり1000km毎で間違いないと言ってた。 全容量0.9L、オイル交換時0.8Lだから頻繁に交換した方がが良いらしい。

 

バイクに限ったことではないが専門家でもそれぞれ個人の見方があって意見が違うこともあるからね。短いサイクルで交換した方が良いのは、間違いないけどマニュアルに書いてる通りのサイクルで変えておけば壊れることはないでしょ。ちょっとでも長く乗りたい場合やオイル交換をして違いが体感できたなら早めに変えてみてもいいと思う。

 

 

販売店であればオイル交換なんて簡単な作業だし工賃とオイル代が稼げるから短いサイクルでオイル交換したいはず。 だから俺は、自分でやってる。

 

1000kmはいくらなんでもやりすぎだと思うけど6000kmものんびりしすぎでしょ。自分は、2000〜3000km位がいいと思ってる。

 

 

金があって心配な人は、1000kmで交換すればいい。自分みたいな貧乏人は5000kmでいい。

 

オイルの交換時期は、実際の耐久試験の結果から決まってる。もちろん消耗度合いは使用条件によって違うので耐久試験は、シビアコンディションが設定されてる。だからマニュアルとぜんぜん違うサイクルでオイル交換をすすめてくるお店は、商売のためにやってると思うよ。

 

 

普通に乗ってれば、マニュアル通りの6000kmでオイル交換。通常よりハードな乗り方をしてると思えば3000kmにすればいい。

 

メーカーの言ってる数値は、結構余裕を見てるものだから余程のことがない限り、3000km以下でやる意味は、ないはず。PCXは、水冷エンジンだからオイルへの負担も小さいし。

 

距離だけで言ったら、マニュアル通り6000km。でも6000kmは超えたらすぐおかしくなるという意味ではなく、
安全マージンのある距離であって目安でもある。もしギリギリの距離だったらトラブルだらけでメーカー保証が赤字になる。

 

マニュアル通りのサイクルで交換しておけば問題ない。よくショップでエンジン内部のヘドロの画像があるけどあれはオイルが適正量入って無い状態で乗りつづけたり、汚れたオイルままで全く乗らずに長期保管している場合の特殊な例。だから騙されてオイル交換のサイクルを早めても金を捨てるだけ。

 

手触りや色でオイルの劣化はわからない。レベルゲージを抜いて点検出来るのは量のみ。エンジンには極圧潤滑領域はないからせん断による分子破壊はほとんどない。エンジンオイルの劣化はほとんどが熱によるもの。空冷は冷却の一部をオイルが担っているから劣化が早い。水冷は温度が安定しているからオイルの劣化が少ない。高速高負荷のみならず低速短時間走行もシビアコンディション。

 

 

 

 

オイル交換する時、どこのオイルを入れる?

 

 

俺は、オイル交換をドリームで頼んだらG1入れられた。

 

 

みんカラ にE1よりG1の方が燃費良い書いてる人いるけどどうなんだろうね。どっちにしても俺は、E1しか使わないけど。

 

 

E1(MB規格)の方がG1(MA規格)より燃費は良くなる。
でもどっちでも問題ないでしょ。

 

 

ドリームで特に指定しなかったらG2入れられてた。
E1じゃなくていいのかな?

 

 

E1でも十分だけど少しの値段の差だからG2を入れたいね。

 

 

E1は、50ccのように頭から全開で回すバイク用に添加剤が入っているもの。劣化が早いからG1以上推奨らしいよ。自分は、今までE1、G1、G3を入れてみたけど、言われている程違いは、わからない。

 

 

初回点検でドリームに行ってオイル交換してもらった。明細には、E1って書いてあった。

 

 

今日ドリームで聞いたらG1かG2が推奨らしい。

 

 

たまたまそのドリームがG1、G2を大量購入しているだけでしょ。

 

 

G1とG2はギア付き用。E1 は、スクーター用にモリブデン配合されてる。

 

 

フルチューンしたバイクであればまだしも原付二種のノーマルエンジンなんてなんでもいいよ。

 

 

オイルは、E1とS9が良さそう。

 

 

素直に低摩擦のスクーター用にするか?スクーターでもMT用を入れてベルトが滑りづらくなることを期待するか迷うな。

 

 

一通り入れてみたがメーカー指定距離でE1を入れるかS9でいい。G3を入れたけど何も変わらなかった。

 

 

1000kmになったからオイル交換した。料金は、1500円。前住んでた所だと1700円だった。ドリームでも地域によって料金違うのかな?

 

 

 

HONDA [ ホンダ純正オイル ] ULTRA E1]

 

 

ホンダ ウルトラG1オイル

 

 

HONDA [ ホンダ純正オイル ] ULTRA G

 

 

HONDA [ ホンダ純正オイル ] ULTRA S9 [ ウルトラ S9 ] 10W-40 [ SL ] 部分化学合成油 [ 1L ] (4サイクル用) 08236-99961 [HTRC3]

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